国联资源网
她选车
新车 | 进口车 | 评测 | 视频
她购车
行情 | 汽车报价
她用车
汽车装饰 | 驾驶 | 汽车用品商城
她与车
车事 | 车精英 | 车基金
当前位置:她车网 > 行情 >

国际油价下行 国内调价窗口暂无望开窗

国际油价下行 国内调价窗口暂无望开窗

2012-5-25 14:28:48  她车网
关键词:油价,国际

纽约油价23日再次下跌,并创下近7个月新低,收盘首度低于90美元每桶,国际油价持续下跌也直接带动国际油价三地变化率持续下跌。

  纽约油价23日再次下跌,并创下近7个月新低,收盘首度低于90美元每桶,国际油价持续下跌也直接带动国际油价三地变化率持续下跌。据易贸资讯、金银岛和生意社等多家机构监测,今日国际油价三地变化率将突破-4%,但由于当前定价机制的“弊端”,即调价周期过长,还未满22天,月底国内成品油价格下调暂时无望。

  纽约油价本月下跌15%

  截至23日,纽约WTI原油报收89.90美元/桶,跌破90美元,创7个月以来新低。自5月1日至今,纽约油价在17个交易日中的14个交易日下跌,相较月初的每桶106.16美元,已经下跌15%。

  据生意社监测数据显示,截至5月23日三地原油变化率达-3.54%,主要基于美国原油库存创22年新高、欧元区的动荡、以及伊朗方面传来的乐观消息均给油价带来压力,原油价格收跌。

  生意社成品油分析师李宏认为,按此测算,如国际原油价格保持跌势,最快在今天,三地原油移动变化率将超过-4%,易贸资讯和金银岛等监测机构的数据也显示,今日国际油价三地变化率将破-4%。

  昨日,纽约油价开盘微升,截至记者发稿报价为90.57美元每桶。易贸资讯分析师表示,在欧债危机未能缓解前,国际油价目前仍有下行空间,可能继续拉低国际油价三地变化率,6月8日,国内油价下调窗口打开的可能性依然很大。

  国内油价“尴尬”等待

  按照此前发改委规定,当国际油价连续22个工作日移动变化率达到4%时,国内成品油价格就可调整。

  此前一次国内成品油价格调整为5月10日凌晨,这也意味着要在6月8日才能满足22个工作日的周期要求,到时国内油价下调窗口才能打开。“虽然变化率达到了-4%,但因有22个工作日限制,调价窗口未能打开,降价面临尴尬等待。”李宏表示。

  而这种尴尬的等待就是民众最为熟悉的“跟涨不跟跌”或是“涨多跌少”,国际油价涨国内油价也涨,但国际油价跌,国内油价却不见得跌。此前发改委在回应这个问题时表示,综合此前国际油价的表现,总体趋势是在上涨,因此“涨多跌少”是必然。

  “其实这就是典型的定价机制的问题,由于调价周期长,国内油价变得无法及时跟随国际油价变动做出调整,发改委也意识到这个问题,即要缩短调价周期,如果周期缩短为10天左右,按照目前的情况,月底国内油价就可以下调。”一位市场分析人士对记者表示。

  此前市场人士预期,按照目前国际油价跌幅,此次国内油价下跌约达500元每吨,合汽油约0.4元每升。

  为何新机制一直无法出台?

  目前公众熟知的“22天+4%”的定价机制实施于2009年,早在2010年发改委就认识到定价机制调整周期过长存在的问题,例如在国际油价下跌时,国内油价下调速度慢,导致“跟涨不跟跌”;此外周期长,还容易给社会油商的囤货提供便利。发改委也多次强调要缩短调价周期,最近一次表态在今年3月份。

  既然新机制有益于缓解民众对目前定价机制的不满,为何还迟迟不能出台呢?易贸资讯油品分析师廖凯舜表示,目前这段时间的油价下跌由于欧债危机等短期因素造成,未来国际油价是否会一直下行很难预料,油价有可能调头向上。如果现在机制出台,国际油价又快速上涨,这就意味着国内成品油价格上调的周期也会缩短,频率也会加快,这样的高油价显然国内的接受程度还未达到。

  此前发改委也表示,出台的时机是油价较低的时候。而此前国际油价曾一度跌至80美元,但此后又持续上涨,定价机制也一直未能出台。

相关关键词: 汽车市场行情 汽车市场报价

评论
(共0评论)
    尚无任何数据 !
您需要先登录后才可以发表评论